Slytvaste droëlandploegpunt, trekkerploegpunt

Kort beskrywing:

Die ploegpunt, as die belangrikste en maklik verslytende deel in die ploeg van die skaarplank, word dikwels na verwys as die "tande van 'n bewerker". Ons maatskappy se ploegpunt is spesifiek ontwerp om te pas by verskeie modelle van opgehangde en omkeerbare ploeë, met die doel om die probleme van vinnige slytasie en breek van tradisionele ploegpunte op te los. Deur slytasieweerstand en grondpenetrasie te verbeter, verminder dit die bedryfskoste van landbougrond aansienlik.

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Die ploegpunt, 'n hulpkomponent van landboumasjinerie, is 'n slytasiebestande onderdeel wat aan die voorkant van die ploegliggaam geïnstalleer is, tipies gemaak van hoëmangaanstaal of boorstaal. Tydens werking breek dit verkieslik deur die harde oppervlaklaag van die grond, wat die grondpenetrasieweerstand van die hoofploegskaar aansienlik verminder. Hierdie komponent is ontwerp met selfslypende kante om skerpte tydens slytasie te behou, wat konsekwente bewerkingsdiepte en 'n plat voorbodem verseker. Dit is 'n kern slytasiebestande komponent wat bewerkingsdoeltreffendheid en brandstofekonomie waarborg.

Hierdie produk is gemaak van hoëgehalte 65Mn mangaanstaal of boorstaal (afhangende van die spesifieke model) en gesmee by hoë temperature. Die materiaal ondergaan 'n streng rol- en hittebehandelingsproses om 'n Rockwell-hardheid (HRC) binne die redelike reeks van 45-52° te bereik. Hierdie hardheid verseker dat die ploegpunt maklik in harde, gekompakteerde grond kan sny terwyl die uitstekende taaiheid van die staal behoue bly om krake of buiging te voorkom wanneer dit teen rotse of boomwortels teëkom.

Superieure slytasieweerstand: Deur geoptimaliseerde legeringsverhoudings is die produk se slytasieweerstand meer as drie keer dié van gewone lae-koolstofstaalploegskare. Die skerp snykant behou sy vorm selfs na langdurige gebruik, wat stilstandtyd wat veroorsaak word deur gereelde vervangings van bykomstighede verminder en werksdoeltreffendheid aansienlik verbeter.

Selfslypende lemontwerp: Deur gebruik te maak van 'n vaartbelynde geboë oppervlakmeganiese ontwerp, bereik dit 'n "selfslypende" effek deur grondglywrywing, wat skerper word met gebruik, waardeur die trekker se vastrapweerstand verminder word en brandstofbesparings van 10%-15% behaal word.

Presiese grondtoegang: Dit is streng ontwerp volgens die standaarde en parameters van die Ministerie van Landboumasjinerie, en beskik oor 'n optimale grondtoegangshoek en vryhoogtehoek, wat die balans en stabiliteit van die ploegliggaam, konsekwente bewerkingsdiepte en geen gemiste bewerking verseker nie, wat 'n gunstige saadbed-omgewing skep vir daaropvolgende saai en saailingverbouing.